一、cyt无级变速是什么意思

1、cvt无级变速即无级变速传动，这种无级变速器和普通自动变速器的区别是其省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，只用了两组带轮进行变速传动。

2、cvt无级变速通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，其设计构思十分巧妙。

二、18年春雨三行玉米收割机无级变速轮怎样拆

1、对于装有滚动轴承的电机，应先拆下轴承外盖，再松开端盖的紧固螺钉，并在端盖与机座外壳的接缝处做好标记，将卸下的紧固端盖的螺钉拧入电机端盖上专门设置的两个螺孔中，将端盖顶出；

2、先拆下无级变速机的外部接线，并做好标记。然后将底脚螺钉松开，把电机与传动机械分开；

3、拆卸带有电刷的无级变速机时，应将电刷自刷握中取出，还要将电刷中性线的位置做上标记；

4、抽出转子时，必须注意不要碰伤定子线圈，转子重量不大的，可以用手抽出；重量较大的，就应该用起重设备来吊出；

5、拆卸无级变速机的轴上的带轮或联轴器，有时需要先加一些煤油在带轮的电机轴之间的缝隙中，使之渗透润滑，便于拆卸

三、无级变速轮安装方法

1.首先将车辆停放在平坦的地面上，将发动机停止运转，并关闭天然气或汽油阀门。

2.打开摘下罩子，将驱动轴与动力输出轴做对比，查看无级变速器总成是否与所需位置相符，确认安装位置是否正确。

3.安装无级变速器总成的时候，需要先将变速器的壳体涂上少量润滑油或胶合剂，之后轻轻推进动力输出轴，再沿着经来缓慢向上推，直到彻底卡住为止。

4.将变速轮总成上的定位销与齿轮相对齿垫孔对应，拧入螺栓并逐步升高紧固力，以防止电机安装位置变形。

5.根据变速器的设计要求，拧紧无级变速器的各个螺丝，在紧固螺丝时，需按照规定的顺序（一般为相距对称爆破）按次数先后逐个勒住，不可一次性紧固，否则会影响其使用效果。

6.确认安装位置及紧固后，断开原有的油管，向无级变速器内注入规定的贮箱内的润滑油或脂类胶合剂，这可以保证变速器的灵活性和效果，也是保证输出轴动力的必要保障。

7.最后，重新启动发动机，将车辆试驾制动器，检查无级变速器总成动力输出轴的情况。

请注意，如果没有足够的机械经验，请寻求专业汽车维修师或维修厂的帮助，以确保安全和有效的操作。

四、10挡无级变速啥意思

1、1 模拟的十个档位的自动变速箱

2、2 也叫做CVT变速箱，很多日本车在用。采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器

五、CVT无级变速（模拟7挡）什么意思

1、cvt是无级变速箱，与传统的自动挡驾驶起来并无多少差异。既然是无级变速器，理论上是存在无数个前进档位的，所谓的7挡只是一个模拟的档位，模拟这个挡位就是为了实现手自一体的功能，手自一体的意思就是在自动挡的基础上增加了手动模式，可以人为的进行+ -挡位的操作，使自动挡车型有那么一点驾驶乐趣。

2、CVT（CONSTANT VARIABLE TRANSMISSION）技术即无级变速技术，它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

3、CVT变速器是没有挡位的，好比你爬坡一样，一直是一个平面，而我们普通的变速器是有挡位的，好比是楼梯一样，带挡的好处是不同的速度对应不同的挡位。

4、这样可以最大限度的发放发动机的动力，不容易流失、打滑，所以为了更富有驾驶乐趣，CVT现在在无挡位的情况下虚设出挡位，比如7挡，但实际上他还是没有挡位，哪怕你设置20个挡，也依旧是没有挡位。

5、CVT无级变速是链条传动方式，你只需要把换挡杆拉到D挡，直接踩油门就可以了，变速器会根据车速、发动机转速自动变换档位，跟传统的齿轮传动（手动挡）不一样，自动切换。